علت‌های اصلی خراب شدن درب خودرو و رگلاژ کردن آن
درب خودرو طوری طراحی شده که به هنگام رانندگی و در طول مسیر به این راحتی‌ها باز نشود. درپوش کاپوت و صندوق عقب هم طبق همین قائده بسیار محکم هستند. اما با توجه به این که درب خودرو هزاران بار باز و بسته می‌شود، ممکن است بیشتر دچار مشکل شود. در این حالت امکان دارد درب ماشین باز نشود و احتیاج به رگلاژ داشته باشد.
نحوه کارکرد درب خودرو
سیستم چفت شدن درب خودرو در اکثر ماشین‌ها به صورت کاملاً مکانیکی است. یعنی زمانی که شما دسته درب را می‌کشید تا از ماشین پیاده شوید، چند میله به حرکت در می‌آیند. تا ضامن را از دور قلاب موجود در چارچوب درب آزاد کنند و درب باز شود. درزگیرها باعث می‌شوند فاصله بین در و بدنه اصلی پر شود و در نتیجه از لحاظ نشت آب و صدا درزبندی شود. معمولا دسته درب بیرونی خودرو به یک سیم فلزی نازک و یک قطعه فلزی (که خود به یک فنر وصل است و ما کشش فنر را از بیرون احساس می‌کنیم) وصل است. با کشیدن دسته این سیم کشیده می‌شود. مکانیزم باز شدن چفت از دور حلقه را فعال می‌کند و سپس برای استفاده دفعه بعد به حالت قبل برمی‌گردد. یک فرایند ساده که ما حتی لحظه‌ای نیز به آن فکر نمی‌کنیم چنین مراحلی را طی می‌کند و مطمئنا طی دوران فکر و مهندسی بسیاری پشت آن پنهان شده است.
قفل شدن درب خودرو
درب خودرو قطعات کوچک زیادی دارد که خرابی هر کدام از این قطعات می‌تواند باعث قفل شدن آن باشد. در ادامه به علت‌های اصلی خراب شدن درب خودرو اشاره خواهیم داشت:
-
تغییر شکل اولیه میله‌های سیستم مکانیکی
در بسیاری از موارد میله‌هایی که دارای انحنا هستند، انحنای خود را از دست می‌دهند. در نتیجه زمانی که می‌خواهیم درب را از داخل باز کنیم، نیرو کشش کافی را ایجاد نمی‌کنند.
-
خراب شدن درزگیرها
درزگیرها از جنس لاستیک بوده و به مرور زمان امکان دارد فرسوده و یا پاره شوند. که نیاز به تعویض داشته باشند. البته این اجزا نیاز به نگهداری دارند و به طور مرتب باید با مواد مخصوص چرب شوند تا عمر بیشتری داشته باشند.
-
شکستن دسته پلاستیکی
-
گیر کردن دسته درب خارجی و برنگشتن قطعه فلزی به جای قبلی
-
خراب شدن چفت
-
پاره شدن سیم فلزی
سیم فلزی به مرور زمان دچار فرسودگی و در نهایت پاره می‌شود.
-
افتادگی درب خودرو
به مرور زمان و به علت وزن سنگین، درب خودرو از لولا به سمت پایین خم می‌شود. همین موضوع سبب خواهد شد دیگر چفت و قلاب روبه‌روی هم نباشند. این مسئله امکان ایجاد مشکل به هنگام باز و بسته کردن درب را افزایش می‌دهد. در ابتدا شاید فقط یک صدای اضافی شنیده شود ولی در نهایت این موضوع می‌تواند مشکل‌ساز شود.
رگلاژ درب خودرو
در برخی موارد، مشکل درب خودرو می‌تواند به راحتی حل شود. در نتیجه پیش از مراجعه به یک مکانیک، می‌توان روکش (پنل) درب را باز کرد و نگاهی به قسمت‌های مکانیکی زیر آن انداخت. برای باز کردن روکش درب باید یک سری پیچ که در نقاط مختلف درب وجود دارد را باز کنید. معمولاً در این قسمت‌ها باید به دنبال پیچ‌ها گشت:
-
پشت دست داخلی درب
-
زیر تکیه گاه
-
نزدیک پنجره
با استفاده از پیچ گوشتی دو پهلو از قسمت درز، تکیه‌گاه را به سمت بالا بکشید تا آزاد شود. در ضمن یک سری پرچ‌های پلاستیکی هستند که با کشیدن پنل جدا خواهند شد. که دوباره نیز قابل استفاده هستند. یکی دیگر از دلایل خرابی درب خودرو نیز می‌تواند این باشد که یک فنر خراب شده و یا میله‌ها انحنایشان را از دست داده باشند. در این حالت باید میله‌ها را مقداری کج کرد تا کشش لازم را ایجاد کنند. البته در برخی موارد محل اصلی خرابی از چفت درب است یا قسمتی که امکان تعویض آن وجود ندارد و نیازمند تعمیر است. به یاد داشته باشید تنها در موارد ساده می‌توانیم دست به آچار شده و خودمان تعویض را انجام دهیم و در سایر موارد باید به مکانیک مراجعه کرد.